My Garage sur Steam : simulateur de mécanique ou thérapie pour amateurs de carrosserie ?
My Garage débarque sur Steam à 19,90 € avec une promesse claire : vous mettre les mains dans le cambouis sans abîmer votre tapis de salon. Simulateur de réparation automobile à la croisée entre un Wrench et un PowerWash Simulator, il cible une niche bien précise — les passionnés de bagnoles qui veulent de la minutie sans la prise de tête d'un jeu de course. Mais est-ce que ça tient la route ?
Le concept : votre garage, vos règles
My Garage s'inscrit dans une tendance solide du jeu PC indépendant : la simulation de tâches manuelles à visée quasi-méditative. Là où Wrench (Michael Whelan, 2020) mise sur un réalisme poussé et une courbe d'apprentissage abrupte, ou que Car Mechanic Simulator 2021 (Red Dot Games) cible un public plus grand public avec ses menus assistés, My Garage semble chercher un point d'équilibre entre les deux. À 19,90 €, le positionnement tarifaire est honnête pour le segment.
Le principe est simple à formuler : vous récupérez des véhicules en mauvais état, vous diagnostiquez les pannes, vous démontez, remplacez et remontez. Chaque intervention réussie débloque de nouveaux véhicules, de nouveaux équipements et agrandit virtuellement votre espace de travail. C'est une boucle de progression classique, mais elle fonctionne précisément parce qu'elle s'appuie sur la satisfaction concrète du travail bien fait.
Ce que le jeu fait bien
La maniabilité semble conçue pour ne pas frustrer inutilement. Contrairement à certains concurrents qui transforment le dévissage d'un écrou en épreuve d'obstruction, My Garage paraît avoir rationalisé ses interactions pour rester accessible sans sacrifier la profondeur. L'environnement du garage lui-même — éclairage, rangement des outils, organisation de l'espace — contribue à l'immersion sans être un obstacle à la progression.
Le contenu véhicule semble varié dès le départ, avec plusieurs modèles aux architectures mécaniques différentes, ce qui force le joueur à adapter ses méthodes plutôt qu'à répéter les mêmes gestes en boucle. C'est là que réside souvent la longévité de ce type de jeu : dans la diversité des problèmes à résoudre, pas dans la multiplication artificielle des menus.
Les interrogations qui subsistent
À ce stade, plusieurs questions restent ouvertes. Le modèle de contenu post-lancement n'est pas encore clairement défini : mise à jour gratuite, DLC payants, ou les deux ? Sur un marché où des titres comme PowerWash Simulator (FuturLab, 2022) ont construit leur succès sur un flux régulier de nouveaux contenus thématiques, la stratégie de suivi devient presque aussi importante que le jeu lui-même au lancement.
La profondeur de simulation est aussi une question centrale. Les amateurs de réalisme hardcore risquent de trouver certains compromis discutables, tandis que les néophytes pourraient se heurter à une courbe de progression qui manque de guidage. C'est l'équilibre le plus difficile à tenir dans ce sous-genre, et on ne peut pas encore se prononcer sans avoir passé davantage d'heures sur le jeu.
Pour qui, à quel prix ?
À 19,90 €, My Garage se positionne comme une entrée accessible dans la catégorie des simulateurs de mécanique. Pour les joueurs déjà familiers de Car Mechanic Simulator 2021 ou de Wrench qui cherchent une expérience intermédiaire, c'est clairement dans leur radar. Pour les autres, c'est le genre de titre qui mérite qu'on attende quelques semaines de retours communautaires avant de sortir la carte bleue. On reviendra dessus avec un test complet une fois les premières heures accumulées.